近两年在雅马哈的带动推广下，包括法国标致、比亚乔、川崎在内的多家厂商都开始盯上了倒三轮踏板车市场，对于如此商机，嗅觉灵敏的国内厂商当然行动的更加迅速了，不久前国内一家电动车厂家就推出了一款高颜值的倒三轮电动踏板车，整体外形设计上面甚至赶超了经典的雅马哈TRICITY155。

该车名为逗哈iTanks。外观造型采用了大量的直角线条设计，显得非常的方正，前大灯采用了类似DL250的单圆灯设计，但是没有像铃木做的那么夸张，反而显得比较有灵性，配合着大灯下方的两条平衡日行灯带，和车头深色风挡的设计，整车给人的感觉非常的时尚运动。

尾部的设计也是非常的简洁流畅，采用了后中置减震设计，后轮轮框采用了炭纤维纹理覆盖有效的提升了档次和逼格，并且在后座两侧比较贴心的为后座乘客设计了一对后扶手。

该车车身尺寸为1780mm*730mm*1030mm，轴距为1250mm，最小离地间隙130mm，前双轮轮距为460mm，整备质量108公斤。轮胎规格为前轮80/100-12，后轮120/70-12

逗哈iTANKS内置一台2000W德国博世高性能电机，电池采用可撤卸式松下动力锂电池组，容量为60V26Ah，续航在90公里左右，极速可达55km/h。采用了EABS能量回收系统及BMS电池保护技术，能有效延长电池使用寿命及增加不少续航。有两个档位设置，一档30km/h，二挡50km/h，对于日常通勤来说绝对可以满足。

全车均采用了LED灯源，并且在车身上还装置有蓝色的LED氛围灯带，夜晚点亮后辨识度和科技感都非常不错。

仪表部分采用了指针液晶双显模式，从手柄上的刹车油泵可以立刻看出该车采用了三轮碟刹配置，对于制动效果上应该有不错的表现。

既然是紧随趋势推出的倒三轮车款，那么对于前轮的侧倾转向系统来说必然要具备，该车采用了逗哈自主研发类似雅马哈的下置式可侧倾偏摆双前轮DDWT-S技术，以及双前轮独立悬挂系统，使得三个车轮形成稳固的三角构架，可以满足前轮30度的倾斜骑行而不倒车，在操控灵活性和转弯稳定性上都有不错的表现。

看到这款逗哈iTANKS后是不是感觉很多国内的摩托车大厂的产品设计非常的LOW，在这个拼颜值的时代一台车的外形设计是多么的重要，对于该车来说9999元的定价如果再能包含全彩液晶仪表，ABS防抱死系统的话，那就更加完美了。

在目前国内大部分城市都有禁摩限摩政策的环境下，摩友们手上的机车很多时候只能周末假期外出撒野或者摩旅，对于日常通勤来说一款有设计感的电摩也许才是最佳的选择，即便没有引擎的轰鸣声，起码避免了城市中拥堵的车流。

老机友原创，部分图片来自于网络